反弹时仍然不要重仓

市场趋势是你绝对不能挑战的东西。试着寻找那些能在熊市中稳住阵脚，甚至能逆流而上的股票。——马克.米内尔维尼《股票魔法师》第9章

市场最近动向

如上周更新所说，当前是个股快速下跌的阶段，这一周与此有关最有代表性的坊间话题就是“白马祭天”。其实何止是白马，什么色的马都遭殃，可谓万马齐喑。

逆势重仓是很不明智的行为，是散户亏损的原因之一。投机的秘诀是控制回撤，A股的熊市不仅跌得深，还跌得久，在大势不利的时候坚守寂寞，比天天找机会更重要。

以沪指为例，这波跌破盘整结构，走势斜率变得更陡峭，也就是下跌动量增加了，期间反弹短促而且无力，因此在这时候加仓博弈无异在洪流中倒石子。覆巢碎卵，泥沙俱下，任何幻想都瞬间破灭。

前期领军板块离开三卖位置后快速下跌，本周构筑了新的抵抗平台，但力度很弱，大概率再度击穿下坠，构造小级别上的第五浪走势，所以赛道股仍然不乐观，而且要小心再次出现极端下挫行情。赛道股的特点就是涨起来猛，跌起来也很凶，但走势清晰，其实最适合趋势交易，可惜往往贪婪者不满足，痴迷者舍不得，多情者割不断，反而导致成为亏损重灾区。

市场缩量下跌说明平均仓位在不断降低，前期领军板块和龙头股反复下跌说明市场信心开始崩溃。现在言底为时尚早，个人认为，底部形成的时间至少还需要两个月，而且不排除创4月份新低的可能，期间任何反弹只延缓熊市结束时间，所以在大行情到来之前要有足够的心理准备。

大行情必定有领军板块配合，我们要做的就是一边等待大盘出现底部构造和中期反转信号，一边观察此间什么板块和个股抗跌甚至缓慢爬升，它们很可能成为未来的明星。领军板块一方面会表现在走势上，另一方面也会和宏大叙事逻辑合拍，两者必不可少。

目前来看，正在向上蓄势并且具有宏大逻辑支撑的板块并不多，军军可以算一个，石油和石化也可以算一个，煤炭也在上攻途中但到了历史高点区域，海上运输也还好，物流中的一些分支也可能进一步走强，这些是我注意到的点，不一定对。能源危机、地缘政治交叉作用到的点可能就是机会所在。风光储目前虽然下跌，但缩量很快，这是良性特征，而波动幅度剧烈也是它的特征，等它们消化估值和获利盘之后也可能王者归来。